汽车上市前阅历的苦难 科沃兹怎么应对?

为保证新车的可靠性和安全性,新车在上市前都要阅历很多严格的测试,快来看科沃兹怎么应对上市前的“四大折磨”,这些折磨又铸就了科沃兹怎样的品质?


汽车是个杂乱且精密的东西,从车身到发动机再究竟盘,汽车一共由大巨细小数万个零部件组成。为了让用户的车安全可靠,厂商光把车造出来远远不行,还需要进行一系列杂乱的测试才行。像上汽通用这种大厂商,就格外注重车的质量,并且还具有雄厚的测试实力,快来看看上汽通用旗下的雪佛兰科沃兹是怎么应对出厂前的测试吧!


当然,这些测试的意图是为了保证新车的可靠性和安全性,新车的性能仍是要看设计。

在安全性方面,科沃兹选用了BFI一体化笼式车身,并在车身横梁、纵梁等要害结构部位选用了高强度钢,这无疑让它在被动安全方面的体现加了不少分。

此外,新车还装备了包括ABS制动防抱死、EBD制动力分配、ESC车身安稳控制、TRC牵引力控制、HAS坡道辅助等全方位的主动安全体系,能防患于未然,保证驾驶时的安全。

科沃兹搭载的1.5L发动机不光可靠性出众,性能也可圈可点。其最大功率83kW,峰值扭矩141Nm,可满足日常所需,而综合工况油耗仅为5.8L/100km(匹配6速主动变速箱车型),让用车本钱大大下降。

在舒适性方面,科沃兹也阅历过一套完好的设计和测试。比如关于音响体系,就会有专门的“金耳朵”音响工程师们进行调校,他们会对音响的音场前后、音场宽度、音场高度、音场对称性、声场别离度、声场深度、声像左右散布、声像方位、频谱均匀度、声场广度、声场相位、声场安稳度、声场明晰度、声场包围感这14项性能进行全面的测试,最终保证最佳的音响效果。


一款汽车的诞生绝没有这么简略,仅测试这一项就要进行如此多的步骤,期间可能要毁掉数十辆试装车,最终意图就是为了让消费者购买到安全、可靠、性能优异的产品。因此,在阅历了这重重苦难后,最终呈现在我们眼前的科沃兹是怎样的质量,就不用多说了吧?

(责编:彭佳禾)

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